| 多角度船舶撞击力作用下柔性桩簇的受力分析 |
| |
| 引用本文： | 赵兰芳.多角度船舶撞击力作用下柔性桩簇的受力分析[J].水运工程,2015(6):56-60. |
| |
| 作者姓名： | 赵兰芳 |
| |
| 作者单位： | 中铁建港航局集团勘察设计院有限公司，广东 广州511442 |
| |
| 摘 要： | 客运码头、老旧码头改造等工程项目广泛利用柔性靠船桩簇来解决其靠船问题,而规范规定将船舶撞击力沿法向作用于柔性靠船桩簇的计算方式却不能满足该结构桩身的最大位移要求。探讨在多角度船舶撞击力作用下柔性桩簇结构中桩身的内力与变形性状,建议在设计过程中,在70°~80°的船舶撞击角度范围内计算结构中桩的最大位移及内力以满足该结构的使用要求,为该结构的设计计算、安全使用及可靠性评估提供参考。
|
| 关 键 词： | 柔性桩簇 船舶撞击角度 桩身内力 桩身变形 |
Force analysis of berthing pile cluster under action of ship impact from multiple angles |
| |
| ZHAO Lan-fang.Force analysis of berthing pile cluster under action of ship impact from multiple angles[J].Port & Waterway Engineering,2015(6):56-60. |
| |
| Authors: | ZHAO Lan-fang |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《水运工程》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《水运工程》下载免费的PDF全文 |
|
