| 70%低地板轻轨列车车内声学计算与分析 |
| |
| 引用本文： | 邱晓磊,周劲松,马敏纳,李卓.70%低地板轻轨列车车内声学计算与分析[J].城市轨道交通研究,2015(10). |
| |
| 作者姓名： | 邱晓磊 周劲松 马敏纳 李卓 |
| |
| 作者单位： | 1. 同济大学铁道与城市轨道交通研究院,201804,上海;2. 北京汽车股份有限公司汽车研究院,101300,北京 |
| |
| 摘 要： | 通过对70%低地板车辆进行动力学建模,仿真得出车辆正常运行时二系结构与车体连接处的力和两处下铰力,以此作为激励对车体结构有限元模型进行频率响应计算。用计算得到的车体位移激励车体声学有限元模型,得到车内声学模态、声场分布和ISO标准场点响应。结果显示,车体在几个特定频率下的声压级超出了车内噪声指标。通过对几个特定频率下的各板件声场贡献量计算,得到车顶正贡献量较大,可提供给厂方进行结构优化。同时,根据结构模态、声学模态计算结果对车体下吊设备频率提出了建议。
|
| 关 键 词： | 70％低地板轻轨车 车内噪声 板件贡献量 |
Acoustic Calculation and Analysis of the Inner Carbody on 70％ Low-floor Vehicle |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | 70％ low-floor LRT vehicle inner carbody noise volume of panel contribution |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
