| 山区沿河公路路基洪水毁损过程及机理研究 |
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| 引用本文： | 陈远川,陈洪凯.山区沿河公路路基洪水毁损过程及机理研究[J].公路,2012(11). |
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| 作者姓名： | 陈远川 陈洪凯 |
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| 作者单位： | 重庆交通大学岩土工程研究所 重庆市400074 |
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| 基金项目： | 西部交通建设科技项目;项目编号2009318221035，国家自然科学基金;项目编号41071017 |
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| 摘 要： | 洪水毁损路基是汛期山区沿河公路的常见病害形式,是河流洪水与公路结构之间相互作用、耦合对抗的表象.以大量山区沿河公路路基洪水毁损的实例为基础,根据山区沿河公路路基洪水毁损的宏观表象,将山区沿河公路路基洪水毁损的过程概化为三个阶段,即洪水对路基的劣化、弱化阶段；路基变形、下沉、潜在破坏面形成阶段；路基毁损破坏阶段.论述了山区沿河公路路基洪水毁损每个阶段的物理特征,指出了各阶段力学分析可采用的基础力学原理.从流固耦合动力学的角度,论述了山区沿河公路路基洪水毁损的机理,认为山区沿河公路路基洪水毁损属于一种被动洪水毁损过程,山区沿河公路路基抗冲蚀能力是该过程的关键控制因素.
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| 关 键 词： | 山区沿河公路 路基 洪水 毁损过程 毁损机理 |
Research on Flood Damage Process and Mechanism of Mountain Area Riverside Highway Subgrade |
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| CHEN Yuan-chuan
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CHEN Hong-kai.Research on Flood Damage Process and Mechanism of Mountain Area Riverside Highway Subgrade[J].Highway,2012(11). |
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| Authors: | CHEN Yuan-chuan CHEN Hong-kai |
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