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| Ⅲ类红砂岩填方路基强夯处治应用 | |
| 引用本文： | 陈博,黄炤炤,龙海翔.Ⅲ类红砂岩填方路基强夯处治应用[J].公路,2012(11). |
| 作者姓名： | 陈博 黄炤炤 龙海翔 |
| 作者单位： | 湖南省浏醴高速公路建设开发有限公司 长沙市410329 |
| 摘 要： | 结合强夯处治方法,对湖南长沙浏阳(黄泥界)～醴陵高速公路(以下简称浏醴高速)工程1～4合同段中遇到的Ⅲ类红砂岩高填方路基开展了现场试验.试验结果表明,浏醴高速中遇到的Ⅲ类红砂岩崩解时间较长,对于高填方路基宜采用强夯进行处治以减小工后沉降；采用1 200 kN·m夯击能强夯的夯沉量监测表明,前6击的夯沉量较大,最后3击单击夯沉量均小于10 mm,累计沉降量也趋于稳定；1 200 kN·m夯击能强夯处治中夯点有效夯实系数α都超过了75％,最大值为第6击的87.5％,随后有效夯实系数α降低为86.8％；随着夯击次数的增加,靠近地表土层相对下面土层有一定的隆起,但各层土体都是由于夯实而处于下沉状态.深度9 m以下土体沉降量减少的很明显,深度越深减少越明显. |
| 关 键 词： | 路基工程 红砂岩 强夯处治 现场试验 |
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