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| 耐久性混凝土收缩因素研究 | |
| 引用本文： | 畅亚文,刘广利,许开萍.耐久性混凝土收缩因素研究[J].铁路技术创新,2011(3):109-112. |
| 作者姓名： | 畅亚文 刘广利 许开萍 |
| 摘 要： | 正1概述武广高速铁路建设中大量采用耐久性混凝土技术,其中混凝土结构物种类、数量大部分都是大体积结构。在施工中防止混凝土发生收缩,避免形成裂缝,导致混凝土开裂从而严重影响混凝土结构物耐久性尤为重要。武广高速铁路使用的混凝土配合比设计具有以下特 |
| 关 键 词： | 混凝土技术 混凝土收缩 混凝土耐久性 混凝土配合比设计 混凝土结构物 矿物掺和料 粉煤灰掺量 耐久性混凝土 细度模数 大体积 |
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