| 基于功率流的偏心激励气囊隔振系统压力优化 |
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| 引用本文： | 扶云胜 赵应龙,等.基于功率流的偏心激励气囊隔振系统压力优化[J].舰船科学技术,2014(3):68-71,76. |
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| 作者姓名： | 扶云胜 赵应龙 |
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| 作者单位： | ;1.海军工程大学振动与噪声研究所;2.船舶振动噪声重点实验室 |
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| 摘 要： | 针对柔性基础上偏心激励作用复杂机械系统,利用子结构导纳矩阵法建立机器-柔性基础被动隔振系统数学模型,理论分析隔振系统的功率流传递特性,探讨不同的激励位置对传递到基础的功率流的影响。计算分析表明,偏心激励下可以激发多个振动模态,激发的振动模态越多,传递到基础的功率流越大。对于给定的激励位置,可通过调节隔振器的刚度来改变隔振系统的模态以降低基础的振动。以传递到基础的功率流最小为目标,对气囊隔振器的压力进行优化。优化结果表明,对于偏心激励,最优分布压力不是均匀分布,随着激励位置的变化,最优的压力分布不同。
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| 关 键 词： | 偏心激励 功率流 气囊隔振器 刚度 优化 |
Research on pressure optimization in pneumatic vibration system excitated by eccentricity based on power flower |
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