立悬架运动特性分析 |
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作者姓名: | 金叙龙 郭万富 |
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作者单位: | 长春汽车研究所 |
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摘 要: | 几何参数是影响双横臂独立悬架运动特性的最重要因素。用矢量方法推导双横臂独立悬架运动特性,建立了上、下控制臂球头中心的运动议程以及转向系和悬架的运动协调方程;从工程设计的实际需要出发,编写了悬架运动特性的计算程序,使ADAMS软件和本程序进行了计算对比,以验证程序的正确性,并运用该程序对CA6440和CA6471的双横臂独立悬架进行了计算分析。
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关 键 词: | 计算程序 轻型汽车 双横臂独立悬架 运动特性 |
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