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| 城市轨道交通横向挡肩式高性能减振扣件技术研究及应用 | |
| 引用本文： | 马佳骏,冉蕾,孙井林,潘涛,黄庆.城市轨道交通横向挡肩式高性能减振扣件技术研究及应用[J].铁道勘察,2022(2):65-70. |
| 作者姓名： | 马佳骏 冉蕾 孙井林 潘涛 黄庆 |
| 摘 要： | 为解决目前中等减振扣件存在的轨道结构横向稳定性较差、减振效果不足、互换性差等问题,在既有成熟减振扣件结构基础上,开展新型减振扣件系统研究.采用横向挡肩结构,有效控制轨头横移,提高减振轨道结构稳定性;优化减振扣件刚度,有效提高减振效果;减振元件采用嵌套式结构,减少扣件高度,提高互换性.通过理论分析、室内试验和在线测试,扣... |
| 关 键 词： | 城市轨道交通 轨道减振 中等减振扣件 横向挡肩 嵌套式结构 |