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随机轮轨力作用下钢轨滚动接触疲劳裂纹萌生寿命预测仿真
引用本文:王建西,许玉德,练松良,方永明.随机轮轨力作用下钢轨滚动接触疲劳裂纹萌生寿命预测仿真[J].铁道学报,2010,32(3).
作者姓名:王建西  许玉德  练松良  方永明
作者单位:1. 石家庄铁道大学土木工程学院,河北,石家庄,050043;同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海,201804
2. 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海,201804
摘    要:以现场实测轮轨力为样本,利用参数假设检验方法,确定轮轨力幅值和频率特征,进而根据轮轨力分布特征编制荷载谱。建立轨道结构的多跨连续梁模型,分析群载作用下钢轨受力情况,确定最大弯曲应力所在位置;利用子模型技术,取最大弯曲应力所处的一跨钢轨为研究对象,建立子模型,分析不同幅值下轮轨接触斑内局部应力情况。根据临界平面法思想,建立随机轮轨力作用下钢轨滚动接触疲劳裂纹萌生寿命预测模型。结合具体实例分析表明:在一定速度范围内,轮轨力符合正态分布;根据随机轮轨力作用下钢轨滚动接触疲劳裂纹萌生寿命预测模型,预测U75V钢轨通过约560万吨总重时轨面萌生裂纹,与现场观察结果吻合。

关 键 词:钢轨  萌生寿命  随机轮轨力  临界平面

Simulation of Predicting RCF Crack Initiation Life of Rails under Random Wheel-rail Forces
WANG Jian-xi,XU Yu-de,LIAN Song-liang,FANG Yong-ming.Simulation of Predicting RCF Crack Initiation Life of Rails under Random Wheel-rail Forces[J].Journal of the China railway Society,2010,32(3).
Authors:WANG Jian-xi  XU Yu-de  LIAN Song-liang  FANG Yong-ming
Abstract:
Keywords:
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