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| 基于动态摩擦系数测试仪的路面抗滑性能评价方法改进 | |
| 引用本文： | 苗英豪,曹东伟,任慧,刘清泉.基于动态摩擦系数测试仪的路面抗滑性能评价方法改进[J].公路,2010(4). |
| 作者姓名： | 苗英豪 曹东伟 任慧 刘清泉 |
| 作者单位： | 1. 北京工业大学交通研究中心,北京市,100124;交通运输部公路科学研究院道路结构与材料交通行业重点实验室,北京市,100088 2. 交通运输部公路科学研究院道路结构与材料交通行业重点实验室,北京市,100088 3. 北京工业大学交通研究中心,北京市,100124 |
| 摘 要： | 速度是影响路面抗滑性能的重要因素,为改善路面抗滑性能评价中对速度因素考虑的不足,深入分析了路面抗滑性能对交通安全的影响以及交通安全评价对路面抗滑性能指标的需求。依托动态摩擦系数测试仪,构建了参考制动距离指标。该指标隐含了速度对路面抗滑性能的影响,具有清晰的物理意义,直观地反映了路面抗滑性能对交通安全的影响。通过11个路段、33个测点的现场测试和对比分析表明,基于动态摩擦系数测试仪的参考制动距离指标对抗滑性能的描述更为细致和准确,更为适应交通安全评价的需求。 |
| 关 键 词： | 公路工程 抗滑性能 参考制动距离 动态摩擦系数测试仪 |
Improvement of Pavement Skid Resistance Evaluation Method Based on Dynamic Friction Tester |
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| MIAO Ying-hao,CAO Dong-wei,REN Hui,LIU Qing-quan.Improvement of Pavement Skid Resistance Evaluation Method Based on Dynamic Friction Tester[J].Highway,2010(4). | |
| Authors: | MIAO Ying-hao CAO Dong-wei REN Hui LIU Qing-quan |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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