| 体积法设计沥青混合料在广东西部沿海高速公路中的应用 |
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| 引用本文： | 马立军,谭积青,姚学昌.体积法设计沥青混合料在广东西部沿海高速公路中的应用[J].广东公路交通,2004(1):1-3. |
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| 作者姓名： | 马立军 谭积青 姚学昌 |
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| 作者单位： | 广东华路交通科技有限公司,广州,510420;广东省公路建设公司,广州,510600 |
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| 基金项目： | 广东省交通厅2000年度科技项目. |
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| 摘 要： | 按体积比设计沥青混合料的方法可以在不明显提高造价的前提下 ,较传统技术显著提高沥青路面的力学性能和表面功能。结合西部沿海高速公路上面层FAC - 13试验路设计 ,简要阐述了沥青混合料的级配组成特性和按体积法设计沥青混合料的级配设计方法 ,以及所铺筑的试验路概况。
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| 关 键 词： | 体积法 沥青混合料 高速公路 FAC-13 |
| 文章编号： | 1671-7619(2004)01-0001-03 |
| 修稿时间： | 2003年8月22日 |
Application of Volume Method for Bituminous Mixture Design of the Western Coast Expressway |
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| Abstract: | Under not obvious increasing the project investment circumstances, volume method for bituminous mixture is obvious to increase the mechanics performance and the surface function as a wearing course. The combination upper course test road design of the western coast expressway, simply clarified the aggregate gradations properties and the target nix design gradation of volume method for bituminous mixture, and general situation of building the test road. |
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| Keywords: | volume method bituminous mixture expressway FAC-13 |
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