基于ADAMS/CAR的某轿车悬架优化设计 |
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引用本文: | 刘进伟,吴志新,徐达.基于ADAMS/CAR的某轿车悬架优化设计[J].轻型汽车技术,2006(8):4-7,14. |
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作者姓名: | 刘进伟 吴志新 徐达 |
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作者单位: | [1]武汉理工大学汽车工程学院 [2]中国汽车技术研究中心 |
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摘 要: | 汽车悬架系统为一多体系统,部件之间的运动关系十分复杂,传统的人工计算很难将悬架的各种特性表述清楚。以国产某轿车为例,应用多体运动学与动力学仿真软件ADAMS中的CAR专业模块建立该车的前后悬架多刚体模型,对其悬架的各种性能进行了仿真分析,研究了悬架几何参数对汽车操纵稳定性的影响,在理论验证的基础上揭示了该悬架的运动规律,在进行优化分析的同时还提出了改进的意见。
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关 键 词: | 动力学 悬架 仿真 ADAMS/CAR |
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