| 国外沥青路面车辙的控制 |
| |
| 引用本文： | 王乐. 国外沥青路面车辙的控制[J]. 交通标准化, 2006, 0(8): 17-19 |
| |
| 作者姓名： | 王乐 |
| |
| 作者单位： | 郑州市公路管理局,河南,郑州,450015 |
| |
| 摘 要： | 国外在控制车辙产生的问题上采取的关键做法是提高沥青混凝土的强度，从而提高其抗辙槽能力，应用此种方法可为我国今后类似的施工工程提供参考。
|
| 关 键 词： | 沥青混凝土路面 车辙 机理 控制 |
| 文章编号： | 1002-4786（2006）08-0017-02 |
| 收稿时间： | 2005-12-28 |
| 修稿时间： | 2005-12-28 |
Rutting Control of Foreign Asphalt Pavement |
| |
| WANG Le. Rutting Control of Foreign Asphalt Pavement[J]. Communications Standardization, 2006, 0(8): 17-19 |
| |
| Authors: | WANG Le |
| |
| Affiliation: | Zhengzhou Highway Mangement Bureau, Zhengzhou 450015, China |
| |
| Abstract: | The key method for rutting control in foreign is to improve the intensity of asphalt concrete, and improve its anti-rutting-slot capacity accordingly. The relative introduction for those foreign methods can provide some reference for construction in our country in future. |
| |
| Keywords: | asphalt concrete pavement rut mechanism control |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
