| 汽车侧面安全性的优化设计 |
| |
| 引用本文： | 肖杰,雷雨成,朱西产,李思远. 汽车侧面安全性的优化设计[J]. 汽车技术, 2007, 0(12): 7-10 |
| |
| 作者姓名： | 肖杰 雷雨成 朱西产 李思远 |
| |
| 作者单位： | 1. 同济大学
2. 上海同济同捷科技股份有限公司 |
| |
| 摘 要： | 根据某车型的侧面碰撞试验结果，分析了该车侧面安全性存在缺陷的原因。应用所建立的经确证侧面碰撞仿真模型，仿真计算了所提出的提高侧面安全性的改进方案。结果表明，优化改进后，B柱变形模式趋于合理，汽车侧面变形量整体上有所减小；假人肋骨变形量减小了42.3％，腹部受力减小了35．8％，耻骨结合点Y向分力减小了19．6％。
|
| 关 键 词： | 车身 优化设计 侧面碰撞 |
| 文章编号： | 1000-3703(2007)12-0007-04 |
Optimal Design of Vehicle Lateral Safety |
| |
| Xiao Jie,Lei Yucheng,Zhu Xichan,Li Siyuan. Optimal Design of Vehicle Lateral Safety[J]. Automobile Technology, 2007, 0(12): 7-10 |
| |
| Authors: | Xiao Jie Lei Yucheng Zhu Xichan Li Siyuan |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
