| 高速动车组转向架的发展及其动力学特性综述 |
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| 引用本文： | 李芾,安琪,付茂海,黄运华.高速动车组转向架的发展及其动力学特性综述[J].铁道车辆,2008,46(4):5-9. |
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| 作者姓名： | 李芾 安琪 付茂海 黄运华 |
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| 作者单位： | 西南交通大学,机械工程学院,四川,成都,610031 |
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| 摘 要： | 概述了国内外高速动车组转向架的发展历程、高速动车组动力学性能评定和转向架结构对车辆动力学性能的影响,对我国高速动车组转向架的基本模式提出了部分建议.
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| 关 键 词： | 高速动车组 转向架 动力学特性 发展 综述 高速动车组 转向架结构 发展 力学特性 Features Dynamics Units Multiple High Speed Development 基本模式 影响 力学性能 车辆 性能评定 动力学 |
| 文章编号： | 1002-7602(2008)04-0005-05 |
| 修稿时间： | 2007年7月27日 |
Survey on Development of Bogies for High Speed Multiple Units and the Dynamics Features |
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