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两侧减振器的刚度差异对压路机压实轮振动的影响
作者姓名:郁录平  王丹  吴海龙
作者单位:长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室,陕西西安710064
摘    要:由于不合理的减振系统会导致振动压实轮两侧的振幅不一致,使压实轮发生偏振而造成压实后的路面不平整,为了减小这种偏振,通过对振动压路机机架和压实轮的振动过程进行数学建模,从动力学的角度探寻该问题的解决方法。

关 键 词:振动压路机  减振器  偏振  刚度
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