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船艉开槽型安装船及其运动特性数值分析
引用本文:刘旭平,唐友刚,张少洋.船艉开槽型安装船及其运动特性数值分析[J].中国舰船研究,2015(1):97-102,108.
作者姓名:刘旭平  唐友刚  张少洋
作者单位:天津大学建筑工程学院水利工程仿真与安全国家重点实验室
基金项目:国家自然科学基金资助项目(51279130,51239008)
摘    要:浮托法作为一种成本低、耗时少的大型组块安装方法,被广泛应用于海洋平台的安装中。为将浮托法应用于东海海域平台组块的安装,需开发能适应东海长周期涌浪的海洋环境的浮托安装船。提出一种船艉开槽型海洋工程安装船,并根据安装船安装上部模块时对运动响应极值的限制,设计系泊系统。考虑东海长周期涌浪和短周期风浪以及风、流的联合作用,采用三维势流理论和非线性时域耦合分析方法,计算安装船在系泊状态下的时域运动响应极值,并分析校核系泊系统的安全性。研究结果表明,长周期涌浪主要影响安装船在系泊状态下的波频运动,包括垂荡、横摇和纵摇,安装船运动响应极值满足导管架上部模块安装施工要求,系泊系统安全性也满足要求。

关 键 词:浮托法  涌浪  系泊系统  船艉开槽  安装船  MOSES软件
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