| 坝陵河大桥钢桁梁牵引控制技术研究 |
| |
| 引用本文： | 罗亨文,陶路,彭旭民.坝陵河大桥钢桁梁牵引控制技术研究[J].世界桥梁,2011(3):33-36. |
| |
| 作者姓名： | 罗亨文 陶路 彭旭民 |
| |
| 作者单位： | 1. 贵州高速公路开发总公司,贵州,贵阳,550001
2. 中铁大桥局集团桥科院有限公司,湖北,武汉,430034 |
| |
| 摘 要： | 坝陵河大桥为主跨1088 m的单跨双铰钢桁梁悬索桥,钢桁梁采用桥面吊机由桥塔向跨中进行有铰逐次刚结架设.在有铰逐次刚结法施工过程中,由于主缆的变形较大,需将钢桁梁竖向牵引提升一定高度安装吊索,钢桁梁前端牵引量及牵引力变化较大.为确定合理的牵引方案,采用MIDAS软件计算各方案钢桁梁牵引至预定位置所需的吊索牵引力,并对钢...
|
| 关 键 词： | 悬索桥 钢桁梁 有铰逐次刚结法 牵引 有限元法 |
Research of Hauling Scheme for Steel Truss Girder of Baling River Bridge |
| |
| LUO Heng-wen,TAO Lu,PENG Xu-min.Research of Hauling Scheme for Steel Truss Girder of Baling River Bridge[J].World Bridges,2011(3):33-36. |
| |
| Authors: | LUO Heng-wen TAO Lu PENG Xu-min |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
