| 道路交通事故灰色Verhulst预测模型 |
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| 引用本文： | 王福建, 李铁强, 俞传正. 道路交通事故灰色Verhulst预测模型[J]. 交通运输工程学报, 2006, 6(1): 122-126. |
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| 作者姓名： | 王福建 李铁强 俞传正 |
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| 作者单位： | 1.浙江大学 交通工程研究所, 浙江 杭州 310027;;2.河北省沧州市交通局, 河北 沧州 061000;;3.浙江省公安厅交通管理局, 浙江 杭州 310007 |
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| 摘 要： | 
为提高道路交通事故灰色预测模型的预测精度, 分析了GM (1, 1) 模型和灰色Verhulst模型的特点, 发现GM (1, 1) 模型适用于具有较强指数规律的序列, 只能描述单调的变化过程, 而Verhulst模型则适用于非单调的摆动发展序列或具有饱和状态的S形序列。针对近年来中国道路交通事故表现为具有饱和状态的S形过程, 建立交通事故Verhulst预测模型。Verhulst预测模型和GM (1, 1) 预测模型预测的2004年交通事故死亡人数分别为10.87万人和11.72万人, 相对误差分别为1.49%和9.43%, 可见Verhulst模型的预测精度明显优于GM (1, 1) 模型。
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| 关 键 词： | 交通安全 道路交通事故 灰色预测 灰色Verhulst模型 GM(1 1)模型 |
| 文章编号： | 1671-1637(2006)01-0122-05 |
| 收稿时间： | 2005-09-20 |
| 修稿时间： | 2005-09-20 |
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