| 时速200km客货共线铁路空心桥墩温度应力分析 |
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| 引用本文： | 王勇军.时速200km客货共线铁路空心桥墩温度应力分析[J].铁道标准设计通讯,2010(6):59-62. |
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| 作者姓名： | 王勇军 |
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| 作者单位： | 中铁工程设计咨询集团有限公司桥梁工程设计研究院,北京,100055 |
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| 摘 要： | 以时速200 km客货共线铁路双线圆端形空心桥墩通用图设计中温度应力计算为例,分析了日照、寒潮等温度工况下墩身温度应力的分布规律和大小。结果表明:在合理确定空心墩结构尺寸的前提下,墩身内外壁竖向、环向温度应力仍然较大,已超过混凝土抗拉强度,设计中需要采用有效措施,确保结构安全。通过对空心墩配筋后墩身应力检算结果的分析,指出根据墩身温度应力的分布情况采取合理的钢筋布置,能解决空心墩设计中的温度应力过大的问题。
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| 关 键 词： | 铁路桥 空心桥墩 温度效应 温度应力 |
Analysis on Temperature Stress of Hollow Pier for Passenger-Freight Railway with 200-km/h Speed |
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| Wang Yongjun.Analysis on Temperature Stress of Hollow Pier for Passenger-Freight Railway with 200-km/h Speed[J].Railway Standard Design,2010(6):59-62. |
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| Authors: | Wang Yongjun |
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| Keywords: | |
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