| 南京长江第四大桥北锚碇锚体大体积混凝土配合比设计及施工技术 |
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| 引用本文： | 荆刚毅,张洪文,曹勤兴,汪贤挺.南京长江第四大桥北锚碇锚体大体积混凝土配合比设计及施工技术[J].公路,2010(6). |
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| 作者姓名： | 荆刚毅 张洪文 曹勤兴 汪贤挺 |
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| 作者单位： | 中交二公局第二工程有限公司,西安市,710119 |
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| 摘 要： | 南京长江第四大桥北锚碇锚体属于大体积混凝土。针对锚体大体积混凝土进行了配合比设计和试验研究,通过半绝热温升试验对中热硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥进行对比试验,结果表明普通硅酸盐水泥掺加粉煤灰、矿渣粉和缓凝型高效减水剂可以有效降低水泥的水化热速率和延缓放热峰值,用普通硅酸盐水泥、粉煤灰和矿渣粉配制的混凝土,再采取有效的技术措施,完全能满足大体积混凝土施工的要求。
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| 关 键 词： | 锚体 大体积混凝土 配合比 设计对比 技术措施 |
Mix-Proportion Design and Construction Technique of Large-Mass-Concrete of North Anchorage of the 4th Yangtze Bridge in Nanjing City |
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| JING Gang-yi,ZHANG Hong-wen,CAO Qin-xing,WANG Xian-ting.Mix-Proportion Design and Construction Technique of Large-Mass-Concrete of North Anchorage of the 4th Yangtze Bridge in Nanjing City[J].Highway,2010(6). |
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| Authors: | JING Gang-yi ZHANG Hong-wen CAO Qin-xing WANG Xian-ting |
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