| 汽轮机调速系统波动分析与调节汽阀改进设计 |
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| 引用本文： | 许涛,倪林森,张鲲羽.汽轮机调速系统波动分析与调节汽阀改进设计[J].船舶工程,2018,40(2):53-55. |
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| 作者姓名： | 许涛 倪林森 张鲲羽 |
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| 作者单位： | 上海船舶设备研究所,上海,200031;上海船舶设备研究所,上海,200031;上海船舶设备研究所,上海,200031 |
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| 摘 要： | 针对某船用汽轮发电机组出现的调速系统波动问题,通过理论分析与试验研究,得出转速大幅波动的主要原因,并针对这些原因,对调节汽阀重叠度进行调整。理论计算和试验表明,调整阀门重叠度后,汽轮机调速系统运行平稳,未出现转速大幅波动问题。
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| 关 键 词： | 汽轮机 调速系统 调节汽阀 波动 改进设计 |
| 收稿时间： | 2017/8/24 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2018/2/13 0:00:00 |
Analysis of Speed Governing System Fluctuation and Improved Design on Governing Valve in Steam Turbine |
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| nilinsen,zhangkunyu and wangguilong.Analysis of Speed Governing System Fluctuation and Improved Design on Governing Valve in Steam Turbine[J].Ship Engineering,2018,40(2):53-55. |
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| Authors: | nilinsen zhangkunyu and wangguilong |
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| Institution: | No.704 Research Institute of CSIS,No.704 Research Institute of CSIS,CSIS,CSIS |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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