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基于仿真技术的波浪补偿装置限速安全阀关键性能研究
引用本文:何宇华,李彬,余德泉,丁鑫.基于仿真技术的波浪补偿装置限速安全阀关键性能研究[J].船舶工程,2018(Z1).
作者姓名:何宇华  李彬  余德泉  丁鑫
作者单位:上海船舶设备研究所
摘    要:限速安全阀为天车型被动波浪补偿装置核心部件。文章通过对限速安全阀组成和原理的分析,采用AMEsim建立仿真模型,并从压力敏感阀及主阀结构参数入手,对限速安全阀动态性能进行仿真研究。结果表明压力敏感阀通径大小,以及主阀芯阈值大小对限速安全阀动态性能具有较大影响。

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