| 随机风浪下的游艇稳性可靠度计算 |
| |
| 作者姓名： | 蔡应强 林少芬 王欢欢 |
| |
| 作者单位： | 集美大学轮机工程学院,福建厦门361021;福建省船舶与海洋工程重点实验室,福建厦门361021;集美大学轮机工程学院,福建厦门361021;福建省船舶与海洋工程重点实验室,福建厦门361021;集美大学轮机工程学院,福建厦门361021;福建省船舶与海洋工程重点实验室,福建厦门361021 |
| |
| 基金项目： | 福建省自然科学基金项目（2016J01248）;福建省中青年教师教育科研项目（JAT160280;JAT170314）; 福建省科技厅高校产学研重大项目（2014H6020）;集美大学学科建设基金项目（ZC2016028）。 |
| |
| 摘 要： | 建立游艇横摇运动微分方程,利用马尔科夫过程理论和路径积分法进行求解,得到游艇横摇角概率密度函数。借鉴结构可靠性计算方法建立游艇稳性概率计算模型,采用当量正态化法(JC法)求解得到游艇稳性可靠度。实例计算表明:游艇在不同海域下的稳性可靠度存在一定差异,随着外界风浪增大,游艇稳性可靠度呈逐步下降趋势,且都存在一个快速下降的波高区间。该方法能够更科学地评判游艇在不同航行条件下的稳性状况,是游艇稳性横准研究的发展方向之一。
|
| 关 键 词： | 游艇稳性 可靠度 随机风浪 路径积分法 当量正态化法 |
| 收稿时间： | 2017-10-13 |
| 修稿时间： | 2018-03-19 |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《船舶工程》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《船舶工程》下载全文 |
|
