| 条形沟槽深度对船舶水润滑尾轴承材料摩擦性能的影响 |
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| 引用本文： | 盛晨兴,马成,吴祖旻.条形沟槽深度对船舶水润滑尾轴承材料摩擦性能的影响[J].船舶工程,2018,40(6):31-35. |
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| 作者姓名： | 盛晨兴 马成 吴祖旻 |
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| 作者单位： | 武汉理工大学船舶动力工程技术交通行业重点试验室,武汉 430063;国家水运安全工程技术研究中心可靠性工程研究所,武汉 430063;武汉理工大学船舶动力工程技术交通行业重点试验室,武汉 430063;国家水运安全工程技术研究中心可靠性工程研究所,武汉 430063;武汉理工大学船舶动力工程技术交通行业重点试验室,武汉 430063;国家水运安全工程技术研究中心可靠性工程研究所,武汉 430063 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金青年基金项目（51509195）；武汉理工大学自主创新基金项目（2018-ND-B1-09）。 |
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| 摘 要： | 为了研究条形沟槽深度对船舶水润滑尾轴承摩擦磨损性能的影响,在轴承试件表面分别添加0.5 mm、1.0 mm和1.5 mm 3种不同深度的条形沟槽,并加入1组不添加表面纹理的试件作为对比。使用CBZ-1船舶轴系摩擦磨损试验机对材料进行测试,并结合表面形貌及磨损量比较分析其摩擦磨损性能。结果表明,条形沟槽可有效提高材料的摩擦磨损性能且沟槽深度对材料性能有着较大影响:转速较低时,较深的沟槽深度更能提升材料的摩擦磨损性能;转速较高时,较浅沟槽深度的材料具有更加优良的性能。
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| 关 键 词： | 条形沟槽深度 水润滑轴承 条形槽 摩擦性能 |
| 收稿时间： | 2018/1/26 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2018/7/4 0:00:00 |
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