| 基于变复杂度方法的船舶型线优化 |
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| 引用本文： | 张守慧,谢玲玲,冯佰威,叶诗瑶,王丽铮.基于变复杂度方法的船舶型线优化[J].船舶工程,2018,40(3):5-9. |
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| 作者姓名： | 张守慧 谢玲玲 冯佰威 叶诗瑶 王丽铮 |
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| 作者单位： | 武汉理工大学交通学院高性能船舶技术教育部重点实验室,武汉,430063;武汉理工大学交通学院高性能船舶技术教育部重点实验室,武汉,430063;武汉理工大学交通学院高性能船舶技术教育部重点实验室,武汉,430063;武汉理工大学交通学院高性能船舶技术教育部重点实验室,武汉,430063;武汉理工大学交通学院高性能船舶技术教育部重点实验室,武汉,430063 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金重点国际（地区）合作研究项目（51720105011）；国家自然科学基金项目（51479150；51709213；51179143；51279147）；自主创新基金（173102007）。 |
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| 摘 要： | 介绍变复杂度方法的基本原理,给出变复杂度的优化框架;以克里索集装箱船(KCS)船舶兴波阻力为目标,采用变复杂度方法对KCS艏部型线进行优化,得到兴波阻力下降的船型,并对优化结果进行对比分析。结果显示,变复杂度方法的计算结果具有一定可靠性,可显著提升船型优化效率,具有一定的工程实用价值。
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| 关 键 词： | 变复杂度 船型优化 KCS 兴波阻力 |
| 收稿时间： | 2017/8/31 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2018/3/7 0:00:00 |
Research on Ship Profile Optimization Based on Variable Complexity Method |
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| Abstract: | Ship optimization is faced with the problem of solving a long time and optimizing the efficiency. In this paper, the basic principle of variable complexity method is introduced and the optimization framework of variable complexity is given. With KCS ship wave resistance as the goal, the variable complexity method is used to optimize the KCS bow line, Ship type, and to optimize the results of comparative analysis. It can be seen from the results that the computational results of the variable complexity method have a certain reliability, which can significantly improve the efficiency of ship optimization and have certain practical value. |
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