远洋LPG运输船拖带与系泊设备支撑结构强度分析 |
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引用本文: | 杨敬东,刘文彬,何瑞峰.远洋LPG运输船拖带与系泊设备支撑结构强度分析[J].船舶标准化工程师,2018(4). |
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作者姓名: | 杨敬东 刘文彬 何瑞峰 |
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作者单位: | 重庆交通大学 |
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摘 要: | 船舶在拖带与系泊作业中,会对其支撑结构产生较大的力。当作业工况较恶劣时,如果支撑结构强度不够时,容易导致船体结构破坏,甚至船舶因此而发生遇险事故。文章依据系泊设备布置的优化原则对一艘全压式远洋LPG运输船的系泊设备进行优化布置,然后采用有限元法对本船首部、中部和尾部的支撑结构进行强度计算分析,并结合计算结果和局部结构加强理论对结构局部加强进行讨论分析。计算结果表明,系泊设备经过布置优化后,其支撑结构强度更容易达到规范要求。
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