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电动汽车同轴式电驱动桥力学特性分析
引用本文:
高尉,刘高朋.电动汽车同轴式电驱动桥力学特性分析[J].汽车工业研究,2018(8).
作者姓名:
高尉
刘高朋
摘 要:
针对电动汽车工作特性及结构特点,以同轴式电驱动桥为研究对象,建立了包括电机转子的传动系统仿真模型,并将最大转矩作为传动系统的输入,在峰值转矩工况下对各传动件进行静力学分析,为同轴式电驱动桥的设计和优化提供了依据。
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