| 泵闸工程大体积混凝土结构裂缝控制关键技术研究 |
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| 引用本文： | 潘源.泵闸工程大体积混凝土结构裂缝控制关键技术研究[J].城市道桥与防洪,2021(4):153-156. |
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| 作者姓名： | 潘源 |
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| 作者单位： | 上海市堤防(泵闸)设施管理处,上海市200080 |
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| 摘 要： | 温度荷载是导致泵闸混凝土结构产生裂缝的主要原因之一.泵闸中的进出口流道结构、底板、墩墙的尺寸往往属于大体积混凝土范畴,其为空间复杂异性体,尺寸大且个性化突出,若施工过程中温控措施不合理,混凝土浇筑块内外温差过大,结构在变形约束和温度荷载的作用下,容易产生过大拉应力,显著增加结构的开裂风险.结合航塘港泵闸实际工程,从材料措施、温控措施、结构措施,以及管理措施方面综合讨论了泵闸工程大体积混凝土结构裂缝控制关键技术.其成果可为相似的工程提供参考.
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| 关 键 词： | 泵闸 温控防裂 大体积混凝土 |
| 收稿时间： | 2020/9/9 0:00:00 |
Research on Key Technologies for Crack Control of Mass Concrete Structure in Pump Sluice Project |
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| PAN Yuan.Research on Key Technologies for Crack Control of Mass Concrete Structure in Pump Sluice Project[J].Urban Roads Bridges & Flood Control,2021(4):153-156. |
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| Authors: | PAN Yuan |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | pump gate temperature control and crack prevention mass concrete |
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