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汽车动力学仿真中的车轮滑动率计算
引用本文:
巢凯年.汽车动力学仿真中的车轮滑动率计算[J].汽车技术,1994(10):6-9,59.
作者姓名:
巢凯年
作者单位:
四川工业学院
摘 要:
在汽车动力学仿真计算中,为了确定地面制动力系数的大小,需要计算车轮的滑动率,本文首先介绍了得Calspan系数构造的一种地面制动力系数计算模型,然后通过误差分析指出了求解车轮滑动率所存在的问题和解决的方法。
关 键 词:
车轮
滑动率
计算
汽车
动力学
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