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固化剂改良铁尾矿基层强度影响因素敏感性分析
引用本文:刘晶磊,王一峰,房建宏,于川情,仉健.固化剂改良铁尾矿基层强度影响因素敏感性分析[J].中外公路,2019,39(3):212-217.
作者姓名:刘晶磊  王一峰  房建宏  于川情  仉健
作者单位:河北省土木工程诊断、改造与抗灾重点实验室,河北张家口 075000;河北建筑工程学院;青海省交通科学研究院;河北省土木工程诊断、改造与抗灾重点实验室,河北张家口 075000;河北建筑工程学院;青海省交通科学研究院
基金项目:河北省青年拔尖人才项目;创新基金;研究生创新基金
摘    要:为了明确影响固化剂改良铁尾矿基层强度的敏感参数,以无侧限抗压强度试验为基础,通过正交试验建立水泥、土凝岩两种固化剂改良铁尾矿的7d无侧限抗压强度简化预报模型,并对各敏感因素进行逐步回归分析,明确各敏感因素所占权重。结果表明:掺量为8%的固化剂改良铁尾矿满足低等级公路强度要求;掺量相同的条件下压实度越大固化剂改良铁尾矿强度越大;压实度相同的条件下固化剂掺量越大固化剂改良铁尾矿强度越大;影响固化剂改良铁尾矿7d无侧限抗压强度的因素按其权重大小排序为:固化剂掺量、压实度、固化剂掺量和压实度交互作用。

关 键 词:路面基层  铁尾矿  抗压强度  预报模型  敏感参数

Sensitivity Analysis of Strength Influence Factors of Iron Tailings Modified by Curing Agent
Abstract:Liu Jing-lei;Wang Yi-feng;Fang Jian-hong
Keywords:
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