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城市道路透水水泥混凝土路面净水特性研究
引用本文:武吉,凌天清,秦新,牟存玉.城市道路透水水泥混凝土路面净水特性研究[J].中外公路,2019,39(1):54-57.
作者姓名:武吉  凌天清  秦新  牟存玉
作者单位:重庆交通大学土木工程学院,重庆市,400074;重庆交通大学建筑与城市规划学院;林同校国际工程咨询(中国)有限公司;重庆交通大学材料科学与工程学院
摘    要:为研究透水水泥混凝土面层和透水水泥稳定碎石基层的净水特性,根据重庆市主城区雨水主要污染物组成调查分析结果,自制污染物径流雨水来模拟路面雨水。通过净水试验计算径流雨水中各污染物的去除率来评价路面结构的净水特性。试验结果表明:试验溶液通过路面结构层后pH值均有不同程度的提高;对各污染物去除率的大小顺序为TP(总磷)TSS(总悬浮物)TOC(总有机碳);设计空隙率同各污染物质去除率之间存在着良好的线性正相关关系;透水水泥路面的净水效果要优于透水沥青路面;路面结构组合层的净水效果较两种单层结构有一定幅度的提高。

关 键 词:透水水泥混凝土面层  透水水泥稳定碎石基层  净水特性  污染物去除率
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