| 基于非线性稳定理论的大跨钢箱形提篮拱桥结构分析研究 |
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| 引用本文： | 彭文韬,刘峰.基于非线性稳定理论的大跨钢箱形提篮拱桥结构分析研究[J].中外公路,2019,39(2):94-97. |
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| 作者姓名： | 彭文韬 刘峰 |
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| 作者单位： | 武汉理工大学土木工程与建筑学院,湖北武汉,430070;武汉理工大学土木工程与建筑学院,湖北武汉,430070 |
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| 摘 要： | 该文阐述了非线性稳定分析的理论基础及分析方法,并使用有限元分析软件对某钢箱形提篮拱桥分别进行了线弹性稳定分析、几何非线性分析、材料非线性分析以及几何材料双重非线性分析,分析结果表明:仅仅对桥梁进行线弹性稳定分析,会使钢箱形提篮拱桥的结构设计偏于不安全;对该桥梁进行非线性稳定分析时,几何非线性对安全稳定系数的影响不是很大,而当考虑材料非线性和双重非线性后,其安全稳定系数会有明显降低,因此,应综合考虑几何和材料双重非线性的影响;在施加初始缺陷的基础上考虑结构的非线性,当缺陷比例因子小于L/1000时,有缺陷拱桥的安全稳定系数与无缺陷拱桥差别不大,而当缺陷比例因子大于L/1000时,安全稳定系数有明显的降低,所以JTG/TF50-201《公路桥涵施工技术规范》中关于拱圈轴线偏差的规定可适当放宽。
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| 关 键 词： | 拱桥 稳定性分析 非线性 初始缺陷 安全稳定系数 |
Analysis on Long Span Steel Box Arch Bridge Structure Based on Nonlinear Stability Theory |
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| Peng Wen-tao,Liu Feng.Analysis on Long Span Steel Box Arch Bridge Structure Based on Nonlinear Stability Theory[J].Journal of China & Foreign Highway,2019,39(2):94-97. |
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| Authors: | Peng Wen-tao Liu Feng |
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| Abstract: | Peng Wen-tao;Liu Feng |
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