| UHPC套箍加固肋拱桥承载力研究 |
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| 引用本文： | 丁鹏,周建庭,杨俊,周璐,王宗山,朱超.UHPC套箍加固肋拱桥承载力研究[J].中外公路,2019,39(4):119-123. |
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| 作者姓名： | 丁鹏 周建庭 杨俊 周璐 王宗山 朱超 |
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| 作者单位： | 重庆交通大学,重庆市,400074;重庆市市政设计研究院 |
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| 基金项目： | 国家重点研发计划;重庆市人工智能技术创新重大主题专项重点研发项目;重庆市科技新星培育工程项目;研究生科研创新项目;研究生科研创新项目;研究生科研创新项目 |
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| 摘 要： | 针对目前圬工肋拱桥的加固方法存在不少局限性的现状,该文提出采用力学性能优越的超高性能混凝土套箍加固主拱圈以提高拱桥承载力的思路,分别探讨了套箍加固圬工肋拱桥的内力和抗力计算原理,并将上述加固思路应用于重庆市开州区某大型圬工肋拱桥,结果显示:采用套箍加固法处治后的拱桥承载力得到明显提升,而且采用超高性能混凝土新型材料使加固效果更加明显,桥梁安全储备更充足。
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| 关 键 词： | 桥梁工程 圬工肋拱桥 套箍加固 理论分析 超高性能混凝土 |
Study on Bearing Capacity of Rib Arch Bridges Reinforced by UHPC Hooping |
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| Abstract: | Ding Peng;Zhou Jian-ting;Yang Jun |
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