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| 再议汽车防卫性驾驶(系列讲座之三) | |
| 引用本文： | 胡蔚.再议汽车防卫性驾驶(系列讲座之三)[J].驾驶园,2008(3):44-46. |
| 作者姓名： | 胡蔚 |
| 摘 要： | 关于轮胎
轮胎抓地力
在谈轮胎之前,我们先谈谈抓地力.两个互相接触的物体,当它们要发生或已经发生相对运动时,在接触面上会产生一种阻碍相对运动的力,这种力叫做摩擦力.摩擦力在轮胎与地面的交互作用力部分,我们称之为"轮胎抓地力(亦简称抓地力)".因为车辆与地面接触的部分只有轮胎,所以车辆之所以能加速、转弯、刹车,全都可以视为是轮胎与地面间作用力的结果.就好似人能走路、跑步或停止,也都跟脚与地面间的作用力有关.试想如果鞋底磨平了,我们走楼梯或地面湿滑时便很容易滑倒.而将人换作车来谈,使自然很容易理解轮胎与地面间的作用力是影响车辆动态特性的关键了. …… |
| 关 键 词： | 驾驶 滑动比 作用力 摩擦系数 系列讲座 车辆 地面 汽车 摩擦力 轮胎性能 |
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