| 铁路线路费用客货列车分摊工程模型应用研究 |
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| 引用本文： | 李岱安,胡仁伟,范秀君,刘增杰.铁路线路费用客货列车分摊工程模型应用研究[J].铁道学报,2002,24(4):12-16. |
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| 作者姓名： | 李岱安 胡仁伟 范秀君 刘增杰 |
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| 作者单位： | 1. 铁道部资金清算中心,北京,100844
2. 铁道科学研究院铁道建筑研究所,北京,100081 |
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| 基金项目： | 铁道部科技研究计划项目(2000F029) |
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| 摘 要： | 从客、货列车运行时对轨道结构产生的损伤，作为确定客、货列车分摊线路费用的因素出发，建立客、货列车分摊轨道状态修理费用的模型，用AAR大型NUCARS软件包计算客、货列车对轨道的磨耗指数，建立客、货列车分摊钢轨抽换费用的模型，进而确定客、货列车分摊线路费用的模型。在对我国铁路系统进行大量调研、采集数据基础上，得出客、货列车分摊线路费用比例，在铁路上属于首次应用。
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| 关 键 词： | 铁路线路费用 客货列车 分摊工程模型 NUCARS软件包 轨道磨耗指数 |
| 文章编号： | 1001-8360(2002)04-0012-05 |
Research on engineering model of railway track cost shared by passenger and freight car |
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