一汽大柴电控高压共轨国Ⅲ柴油发动机——CA4DC2系列柴油机电气原理及使用维护(Ⅱ) |
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引用本文: | 周行卜.一汽大柴电控高压共轨国Ⅲ柴油发动机——CA4DC2系列柴油机电气原理及使用维护(Ⅱ)[J].汽车电器,2009(8):28-33. |
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作者姓名: | 周行卜 |
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作者单位: | 一汽客车(无锡)有限公司技术中心,江苏,无锡,214177 |
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摘 要: | 4 CA4DC2系列电控高压共轨发动机电气原理
在共轨喷油系统中,喷油压力的建立与喷油量互不相关,喷油压力不取决于柴油机的转速和喷油量。在高压燃油存储器(即“共轨”)中,始终充满着高压燃油。而喷油量、喷油正时和喷油压力由电控单元(ECU)根据其中存储的特性曲线(脉谱图)和传感器采集的柴油机运转工况信息算出,然后控制每缸喷油器的高速电磁阀开闭来实现。
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关 键 词: | 高压共轨 柴油发动机 电控单元 电气原理 柴油机 使用维护 一汽 共轨喷油系统 |
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