|
|||||
|
|
| 艇体结构分布式动力吸振器设计与分析 | |
| 作者姓名： | 刘哲 吴帅 李广 |
| 作者单位： | 中国船舶科学研究中心船舶振动噪声重点实验室,江苏无锡 214082;中国船舶科学研究中心船舶振动噪声重点实验室,江苏无锡 214082;中国船舶科学研究中心船舶振动噪声重点实验室,江苏无锡 214082 |
| 摘 要： | 为控制艇体共振引起的低频线谱噪声,建立艇体结构流固耦合数值模型,根据结构低阶模态频率和振型特点设计了分布式动力吸振方案,并对其降噪效果进行计算.通过讨论吸振质量和工作频率的影响规律,分析安装在连续结构上的动力吸振器的减振机理.结果表明,动力吸振器可以有效减小艇体共振引起的水下噪声线谱峰值,吸振器主要通过改变结构的局部模... |
| 关 键 词： | 动力吸振器 连续结构 低频线谱 |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ | |