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横向非等高双柱式桥墩抗震性能研究
引用本文:郝晓光,唐辉,邵帅,王龙.横向非等高双柱式桥墩抗震性能研究[J].世界桥梁,2019,47(3):54-59.
作者姓名:郝晓光  唐辉  邵帅  王龙
作者单位:中交基础设施养护集团有限公司,北京,100011;重庆交通大学土木工程学院,重庆,400074
摘    要:为研究墩高差对横向非等高双柱式桥墩抗震性能的影响,以某山区3×(5×30)m梁桥为背景,建立OpenSees全桥有限元模型,采用增量动力分析方法(IDA),输入地震动,分析不同墩高差下墩柱关键截面的弯矩~曲率关系、曲率、墩顶位移以及曲率与位移关系。结果表明:地震荷载作用下,当墩高差在10m以上时对系梁位置处桥墩截面延性影响较大,随墩高差增加,与横向等高双柱式桥墩相比,墩顶截面延性有所减小,墩底截面延性增加较大;受墩高差影响,墩底与系梁位置处桥墩曲率在屈服后对地震动强度变化更敏感;墩顶位移总体与墩高差成反相关,墩高差对墩顶位移的影响在峰值加速度PGA=0.5g后差异较大,PGA由0.5g增加到1.0g时,随墩高差增大,墩顶位移减小量逐渐变小;受墩高差影响,横向非等高双柱式桥墩破坏模式差异显著。

关 键 词:山区桥梁  横向非等高双柱式桥墩  抗震性能  IDA  弯矩~曲率关系  曲率  位移  有限元法

Study of Seismic Performance of Transversely Unequal-Height Double-Columned Piers
HAO Xiao-guang,TANG Hui,SHAO Shuai,WANG Long.Study of Seismic Performance of Transversely Unequal-Height Double-Columned Piers[J].World Bridges,2019,47(3):54-59.
Authors:HAO Xiao-guang  TANG Hui  SHAO Shuai  WANG Long
Institution:(CCCC Infrastructure Maintenance Group Co. ,Ltd. ,Beijing 100011,China;School of Civil Engineering,Chongqing Jiaotong University,Chongqing 400074,China)
Abstract:HAO Xiao-guang;TANG Hui;SHAO Shuai;WANG Long(CCCC Infrastructure Maintenance Group Co. ,Ltd. ,Beijing 100011,China;School of Civil Engineering,Chongqing Jiaotong University,Chongqing 400074,China)
Keywords:bridge in mountainous region  transversely unequal-height double-columned pier  seismic performance  IDA  bending moment-curvature relation  curvature  displacement  finite element method
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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