| 大跨度斜拉桥新型索塔锚固构造力学性能研究 |
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| 引用本文： | 赵文艺,周尚猛. 大跨度斜拉桥新型索塔锚固构造力学性能研究[J]. 世界桥梁, 2019, 47(4): 48-52 |
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| 作者姓名： | 赵文艺 周尚猛 |
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| 作者单位： | 湖北武穴长江公路大桥有限公司,湖北武穴,435400;中铁大桥科学研究院有限公司,湖北武汉,430034 |
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| 摘 要： | 针对斜拉桥传统钢锚箱构造复杂、吊装重量大,钢锚梁结构需设置环向预应力、索导管定位复杂等问题,研究一种新型钢锚箱锚固结构(主要由混凝土桥塔、U形钢锚固件和钢拉板组成,塔壁不设环向预应力)的适用性。以某大型斜拉桥(采用传统钢锚梁+环向预应力锚固形式)为背景,提出这种新型钢锚箱索塔锚固结构设计方案,建立锚固区节段有限元模型,研究其受力性能。结果表明:新型钢锚箱索塔锚固结构设计方案中,斜拉索水平力基本由新型钢锚箱承担,取消塔壁环向预应力,按钢筋混凝土受拉构件由最小配筋率下裂缝宽度控制塔壁设计,塔壁设计凹形部位便于钢结构锚固;在正常使用工况和断索工况下,新型钢锚箱索塔锚固区受力合理,塔壁应力、裂缝宽度等指标均满足规范要求。
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| 关 键 词： | 斜拉桥 索塔锚固区 新型钢锚箱 力学性能 有限元法 |
Study of Mechanical Performance of a New Type of Cable-Pylon Anchor Structure for Long-Span Cable-Stayed Bridge |
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| ZHAO Wen-yi,ZHOU Shang-meng. Study of Mechanical Performance of a New Type of Cable-Pylon Anchor Structure for Long-Span Cable-Stayed Bridge[J]. World Bridges, 2019, 47(4): 48-52 |
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| Authors: | ZHAO Wen-yi ZHOU Shang-meng |
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| Affiliation: | (Hubei Wuxue Yangtze River Highway Bridge Co. , Ltd. , Wuxue 435400, China;China Railway Bridge Science Research Institute, Ltd. , Wuhan 430034, China) |
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| Abstract: | ZHAO Wen-yi;ZHOU Shang-meng(Hubei Wuxue Yangtze River Highway Bridge Co. , Ltd. , Wuxue 435400, China;China Railway Bridge Science Research Institute, Ltd. , Wuhan 430034, China) |
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| Keywords: | cable-stayed bridge cable-pylon anchor zone new type of steel anchor box mechanical performance finite element method |
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