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平潭海峡公铁两用大桥元洪航道桥桥塔墩顶钢梁施工技术
引用本文:刘传志,妥鹏.平潭海峡公铁两用大桥元洪航道桥桥塔墩顶钢梁施工技术[J].世界桥梁,2019,47(2).
作者姓名:刘传志  妥鹏
作者单位:中铁大桥局集团第五工程有限公司,江西 九江,332001;中铁大桥局集团第五工程有限公司,江西 九江,332001
摘    要:平潭海峡公铁两用大桥元洪航道桥为主跨532m的双塔钢桁混合梁斜拉桥,钢梁主桁为N形桁架,桁宽15.0m,桁高13.5m,标准节间长14.0m。桥塔墩顶钢梁共7节间,在工厂分为4个节段整体加工成两节间全焊结构,海上运输至墩位处后采用浮吊架设。采用墩旁托架辅助架设钢梁,托架在工厂制造成整体,浮运至墩位,利用大型浮吊整体安装。墩顶钢梁采用大型浮吊分节段吊装至航道桥边跨侧墩旁托架,采用连续千斤顶滑移及三向千斤顶精调就位,实现了在复杂海洋环境下斜拉桥钢梁墩顶段及施工辅助设施模块化、装配化和标准化施工。

关 键 词:公路铁路两用大桥  斜拉桥  桥塔  墩顶  钢桁梁  浮吊  墩旁托架  千斤顶  施工技术
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