| 发动机挺柱火焰淬火稳定性控制 |
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| 引用本文： | 朱桂英,高俊如,朱天军.发动机挺柱火焰淬火稳定性控制[J].汽车技术,2004(8):30-31. |
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| 作者姓名： | 朱桂英 高俊如 朱天军 |
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| 作者单位： | 河北工程学院 |
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| 摘 要： | 发动机挺拄火焰淬火是采用火焰对挺拄底而加热后再进行油冷淬火的一项新工艺。因火焰稳定性控制是保证该工艺质量的关键，所以采用二级减压方法对火焰气体流量进行控制。挺柱经火焰淬火后，淬透层为5～7mm，底面硬度≥63HRC，杆部硬度为93～104HRB，满足了技术要求，解决了盐浴淬火工艺挺柱全淬、裂纹变形的问题，产品不合格率仅为1％
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| 关 键 词： | 挺柱 淬火 稳定性 |
| 文章编号： | 1000-3703(2004)08-0030-02 |
Control of Stability of Flame Hardening of Engine Tappets |
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| Zhu Guiying,Gao Junru,Zhu Tianjun.Control of Stability of Flame Hardening of Engine Tappets[J].Automobile Technology,2004(8):30-31. |
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| Authors: | Zhu Guiying Gao Junru Zhu Tianjun |
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| Institution: | Hebei Institute of Engineering |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Tappet Hardening Stability |
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