| 基于系统动力学分析的2035年上海市交通发展模式探究 |
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| 引用本文： | 杨超,张雪诺,崔轶坤.基于系统动力学分析的2035年上海市交通发展模式探究[J].交通与运输,2021,37(6):83-88. |
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| 作者姓名： | 杨超 张雪诺 崔轶坤 |
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| 作者单位： | 同济大学 城市交通研究院,上海 200092;同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室,上海 201804;同济大学 城市交通研究院,上海 200092;同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室,上海 201804 |
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| 摘 要： | 交通结构是反映交通需求特点和交通资源配置的关键指标,是区分交通模式的决定性因素.合理的交通结构能提升城市交通系统效率,促进城市交通可持续发展.面向2035年,首先,分析上海市客运交通系统中各因素的因果关系与反馈关系,构建城市客运交通结构演变系统动力学模型;其次,使用模型模拟既有发展模式下上海市2020—2035年的客运交通结构的演变,对比《上海市城市总体规划(2017—2035年)》中对2035年的规划目标发现,公交分担率未达到规划目标,公共交通在交通结构中占比不足;最后,借鉴香港与东京的交通发展模式,模拟轨道交通垄断型和公交主导型2种发展策略下上海市交通结构的演变,发现轨道交通和地面公交相协调形成公共交通主导,轨道交通、公交并重的交通发展模式更适合上海市未来交通的可持续发展.
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| 关 键 词： | 交通结构 交通发展模式 系统动力学模型 出行方式 交通政策 |
The Development Pattern for Shanghai Traffic in 2035 Based on System Dynamics Analysis |
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| YANG Chao,ZHANG Xuenuo,CUI Yikun.The Development Pattern for Shanghai Traffic in 2035 Based on System Dynamics Analysis[J].Traffic and Transportation,2021,37(6):83-88. |
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| Authors: | YANG Chao ZHANG Xuenuo CUI Yikun |
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