| 基于客流仿真的太原地铁下元站换乘方案设计 |
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| 引用本文： | 段井松,房霄虹.基于客流仿真的太原地铁下元站换乘方案设计[J].交通与运输,2021,37(4):41-45. |
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| 作者姓名： | 段井松 房霄虹 |
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| 作者单位： | 中铁工程设计咨询集团有限公司,北京 100055 |
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| 摘 要： | 下元站是太原地铁1号线与3号线的换乘站,车站客流集散量大、换乘比例高,工程条件制约车站方案设计,为提高设计的精细化水平,研究采用客流仿真技术对设计方案进行仿真模拟,辅助设计方案决策。首先,根据下元站设计条件,提出十字型换乘和T型换乘设计方案;其次,在对比分析传统评价与动态模拟评价的基础上,提出动态模拟评价指标及取值标准,实现设计方案的量化评价;最后,选择采用ANYLOGIC仿真软件对早高峰时段2种设计方案仿真模拟,结合仿真结果综合分析,推荐采用"一岛两侧+岛式"的十字型换乘方案,适应车站功能需求,且应对客流风险能力更强。
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| 关 键 词： | 客流仿真 评价方法 量化分析 换乘站 轨道交通 方案设计 |
Transfer Design of Xiayuan Station of Taiyuan Metro Based on Passenger Flow Simulation |
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| DUAN Jingsong,FANG Xiaohong.Transfer Design of Xiayuan Station of Taiyuan Metro Based on Passenger Flow Simulation[J].Traffic and Transportation,2021,37(4):41-45. |
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| Authors: | DUAN Jingsong FANG Xiaohong |
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