白车身后端复合质量问题研究和解决

文章以某车后部装配质量为研究对象，旨在解决后备箱装配、尾灯装配以及后杠装配存在的间隙、平顺度复合问题，提升总装一次交验合格率；通过对白车身尺寸进行调整，对来件尺寸进行控制以及对装配工艺进行调整等措施，系统解决后部装配质量问题。提出装焊“制造公差”概念，制定了适合总装装配需求的白车身尺寸控制公差30余项；制定了标准换枪流程，将换枪后造成的后保险杠支架焊钉的尺寸波动，从尺寸波动的源头激发问题，检测、调整、验证到最终总装反馈，形成尺寸波动闭环控制；每年可降低总装返修工时2 000 h，总装一次交验合格率提升15.4%。