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| 160km/h电力机车车体轻量化研究 | |
| 引用本文： | 王璐,肖守讷,朱涛,王明猛,徐德山.160km/h电力机车车体轻量化研究[J].机车电传动,2015(3):35-38. |
| 作者姓名： | 王璐 肖守讷 朱涛 王明猛 徐德山 |
| 作者单位： | 西南交通大学牵引动力国家重点实验室;北车大连机车车辆有限公司 |
| 摘 要： | 以某型160 km/h电力机车车体为轻量化目标,建立整车车体有限元模型,对车体结构进行静强度校核,以此为基础,以车体总重量最小化为目标,以车体结构板厚参数为设计变量,在保证车体结构强度与刚度满足要求的情况下优化设计变量。通过灵敏度分析,更新设计变量,对车体结构轻量化进行深入的优化。通过仿真优化设计,车体总重减轻7.44%,满足设计目标要求。 |
| 关 键 词： | 机车车体 轻量化 设计变量 灵敏度分析 有限元模型 |
Research on Weight Lightening of 160km/h Electric Locomotive Body |
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| Keywords: | |
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