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| 地铁列车基于惰行控制的节能优化运行研究 | |
| 引用本文： | 黄舰,曲健伟.地铁列车基于惰行控制的节能优化运行研究[J].机车电传动,2015(3):69-73,89. |
| 作者姓名： | 黄舰 曲健伟 |
| 作者单位： | 西南交通大学电气工程学院 |
| 摘 要： | 为降低地铁列车运行能耗,提出了基于惰行控制的节能优化方案。根据地铁列车运营特点和列车运行能耗特性,同时结合列车优化操纵方法,在不考虑列车运行过程中的工况转换时间前提下,提出了一种快速搜索适合惰行点的节能优化算法,并与其他2种惰行优化处理方式进行仿真对比。结果表明:基于惰行控制的节能优化方法能有效地降低列车能耗,算法处理速度快,同时满足高精度的定时运行要求。所提出的节能优化处理方式在节能效果上比逐个处理方式高10.8%,比同时处理方式高4.5%。 |
| 关 键 词： | 地铁列车 节能优化 惰行控制 恒速控制 |
Study on Energy Saving and Optimization Control of Metro Vehicle Based on Coasting Control |
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| Keywords: | |
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