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| 连江航运枢纽坝基勘测与加固 | |
| 引用本文： | 潘永纯.连江航运枢纽坝基勘测与加固[J].珠江水运,2002(10):36-37. |
| 作者姓名： | 潘永纯 |
| 作者单位： | 广东正方圆咨询公司 |
| 摘 要： | 架桥石航运枢纽位于广东省英德市洸镇，建于1971年，为连江11座航运枢纽中的最末级，现已是集航运、发电、灌溉于一体的综合利用枢纽。枢纽拦河坝左、右坝段均被地方政府改为电站，中间坝段为23跨旋倒门，用于正常挡水和排洪。2001年11月20日，航道维护人员发现下游消能部分大面积明显下沉，经潜水员进一步测探，发现中间坝段左起第一至第五跨25米坝段坝底基础被淘空1.5～2.0米深，范围延伸至上游端，下游消力池、护坦、海漫破损下沉至标高22.5米，但上游粘土铺盖保存完好未被击穿。 成因分析及技术方案 根据原有地质及设计资料，该段坝基座落在砂卵石上，坝体按软基结构设计，岩面标高在1.0～20米之间，截面如图1所…… |
| 关 键 词： | 连江航运枢纽坝基 勘测 加固 施工 质检控制 |
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