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舰船弹性支撑推力轴承抗冲击特性研究
引用本文:刘学斌,徐伟,何江洋.舰船弹性支撑推力轴承抗冲击特性研究[J].船舶工程,2016,38(11):58-61.
作者姓名:刘学斌  徐伟  何江洋
作者单位:海军工程大学振动与噪声研究所,武汉430033;海军工程大学船舶振动噪声重点实验室,武汉430033;海军工程大学振动与噪声研究所,武汉430033;海军工程大学船舶振动噪声重点实验室,武汉430033;海军工程大学振动与噪声研究所,武汉430033;海军工程大学船舶振动噪声重点实验室,武汉430033
摘    要:推力轴承传递的螺旋桨动态激励力可激发船体结构振动,是舰船重要的机械噪声源。采取弹性支承方式可降低推力轴承引起的噪声,但在受冲击载荷作用时,弹性支承的变形会导致推力轴承与轴系之间产生相对位移,从而影响轴系运行安全。为分析弹性支承推力轴承的抗冲击性能,建立了推进轴系及弹性支撑推力轴承和主机耦合模型,采用仿真分析的方法研究推力轴承的冲击响应。分析结果表明推力轴承的相对位移响应较大,近似等于最大许用位移值,通过改变隔振器刚度、支撑轴承刚度与位置等措施,可使推力轴承的相对位移响应满足舰船设备抗冲击要求,并改善轴系受力状态。

关 键 词:弹性支撑  推力轴承  抗冲击
收稿时间:2016/5/23 0:00:00
修稿时间:2016/11/20 0:00:00

Anti-Shock Performance Analysis of elastically supported marine thrust bearing
Liu xuebin,Xu wei and He jiangyang.Anti-Shock Performance Analysis of elastically supported marine thrust bearing[J].Ship Engineering,2016,38(11):58-61.
Authors:Liu xuebin  Xu wei and He jiangyang
Abstract:
Keywords:elastic support  thrust bearing  shock resistance
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