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| 基于Matlab和Isight对发动机悬置元件优化结果的比较 | |
| 引用本文： | 张学萍,李静.基于Matlab和Isight对发动机悬置元件优化结果的比较[J].北京汽车,2014(5). |
| 作者姓名： | 张学萍 李静 |
| 作者单位： | 1. 合肥工业大学 机械与汽车学院,安徽 合肥,230009 2. 合肥工业大学 交通运输工程学院,安徽 合肥,230009 |
| 摘 要： | 合理设计发动机悬置元件可以明显地降低汽车的振动和噪声，改善汽车的乘坐舒适性。文中分别用Matlab中的 Pareto 算法和 Isight 多目标优化法对发动机悬置元件刚度进行优化，将优化结果进行对比，得出前者优化后的解耦率较高，优化效果更明显。 |
| 关 键 词： | 发动机悬置元件 Matlab优化 Isight优化 |
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